Quand les déchets plastiques, le chanvre ou l’ananas se transforment en tableaux de bord et en intérieurs de voiture flambants neufs pour un bilan carbone inférieur de 85 % à celui du plastique vierge.
On vous explique tout
Chaque année, plus de 460 millions de tonnes de plastique sont produites dans le monde
(Et ce chiffre ne cesse d’augmenter)
Aujourd’hui, 99 % du plastique est encore issu de combustibles fossiles
(Il y a largement moyen d’améliorer les choses)
Seulement 9 % de l’ensemble du plastique est recyclé avec succès
(Ce qui génère une énorme quantité de déchets en décharge)
Chaque année, chacun des 90 millions de véhicules produits renferme 186 kg de plastique
(C’est plus de 16 millions de tonnes de plastique vierge qui pourraient être remplacées par
des alternatives recyclées ou issues de la biomasse)
Réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre et le recours au plastique vierge ne sera pas chose facile, nous en sommes bien conscients. Mais des tas de nouvelles possibilités s’offrent désormais à nous. Ensemble, nous trouverons des solutions qui nous permettront de surmonter les obstacles qui ne manqueront pas de se dresser sur notre chemin.
Prêt à monter à bord ?
Créée en 2022 par FORVIA pour développer des matériaux à très faible bilan carbone (jusqu’à – 85 %), MATERI’ACT est fière de proposer des alternatives ingénieuses au plastique vierge. Des alternatives qui combinent une empreinte environnementale bien moindre et des performances équivalentes ou supérieures aux matériaux d’origine.
Fabriqués à partir de plastique recyclé et de biomasse, nos compounds sont parfaits pour l’injection et se déclinent en plusieurs qualités, répondant aux normes industrielles les plus exigeantes.
Des alternatives à très faibles émissions pour le cuir et le plastique vierge, intégrant des contenus recyclés et biosourcés (oui, même des fibres d’ananas).
En intégrant des matériaux issus de la biomasse – comme le chanvre ou les fibres…
Pourquoi produire davantage de plastique vierge alors que nous pouvons recycler l’existant ? En intégrant…
On a déjà embarqué avec nous des entreprises visionnaires et des OEM qui veulent vraiment réduire l’impact de leurs produits. Ensemble, on a testé des idées folles, comme injecter des coquilles d’huîtres dans les habitacles de voitures. Et ce n’est que le début !
